發布日期：2021-03-05 11:03:14 | 關注：1617
微波是波長很短的無線電波，微波的方向性很好，速度等于光速。微波遇到車輛立即被反射回來，再被雷達測速計接收。這樣一來一回，不過幾十萬分之一秒的時間，數碼管上就會顯示出所測車輛的車速。雷達或微波乃是類似廣播傳送器所發出的電波，只不過頻率較高出許多。當人物或物體在微波的感應范圍內移動時，便會啟動感應器。
微波雷達是雷達是一種神奇的電學器具，它由電磁波往返時間，測得阻波物的距離。
雷達測速是各種用于高速公路的測速技術中綜合性能最好的。然而，在如今國內市場上，銷售、使用的雷達測速儀基本上都是來自美國、俄羅斯等歐美國家的進口產品，其典型產品有:美國Bushnell公司生產的VELocITY手持式雷達測速儀，該雷達測速儀的作用距離大約在0一3%m(1300ft)，測量的量程(汽車)為1‘32，不支持動態測量;俄羅斯simicon公司的“火花”手持式雷達測速儀，其可探測300一800m內的運動車輛且測速范圍在20一250km小之間。此外，還有美國斯德克的s3型固定點安裝方式雷達測速儀，俄羅斯奧利維亞的BERKUT型機動車雷達測速儀等。
而國產的雷達測速儀相對較少，主要以CS系列雷達測速儀為主。其性能跟國外的同類產品存在一定的差距，在國內外市場上的競爭力相對較弱。
汽車雷達防撞系統微波雷達應用于汽車防撞系統始于上世紀60年代，發展至今也取得了很多成果且主要集中在歐、美、日等發達國家，美國的汽車防撞雷達技術相對日本、歐洲諸國來說，起步較晚。但其技術卻處于領先水平。其中最具代表性的是Ford跟Eaton公司聯合研發的Vorad汽車雷達防撞系統。該系統可對107m(350ft)左右的20個目標進行探測，出現危險時可發出聲光報警，且可以與汽車制動機制相連實現自動剎車，是現今商業上最為成功的汽車雷達防撞系統。
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